Kelt Motors Ltda. Concessionária Dafra de Pelotas

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Kansas 150

Seu design e economia conquistaram o consumidor brasileiro e fizeram da Kansas 150 a motocicleta custom mais vendida do País, em 2011. Equipada com partida elétrica e freio dianteiro a disco, ganhou na versão 2011 novas rodas de liga leve na cor preta, com detalhes cromados e 10 raios, e novo escapamento, também na cor preta e protetor cromado na ponteira. O modelo roda até 30 quilômetros com um litro de gasolina e compartilha a proposta de preço justo e qualidade das demais motocicletas da linha DAFRA.

Cores disponíveis: vermelha, prata e laranja.

R$ 4.990,00 a vista. Consulte financiamento e consórcio. Valor válido para o estoque da loja, na data da veiculação.

DAFRA KANSAS 150 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Dimensões
Altura:	1.110 mm
Largura:	1.140 mm
Comprimento:	2.070 mm
Distância entre eixos:	1.400 mm
Altura mínima do solo:	170 mm
Altura do banco:	860 mm
Peso seco:	114 Kg
Peso em ordem de marcha:	123 kg
Peso máximo admissível (total):	150 kg
Motor
Tipo:	4 tempos, monocilíndrica, OHV, refrigeração a ar
Disposição do cilindro:	inclinado 15° em relação à vertical
Diâmetro x Curso:	62 x 49,5 mm
Cilindrada:	149,4 cc
Folga de válvulas
Admissão:	0,08 mm
Escape:	0,08 mm
Taxa de compressão:	9,0:1
Potência máxima:	13,1 CV a 8.400 rpm
Torque máximo:	1,13 mkgf/m a 7.100 rpm
Carburador (tipo):	PZ26
Combustível:	gasolina de boa qualidade
Rotação de marcha lenta:	1.500 +- 100 rpm
Sistema de partida:	elétrica e a pedal
Filtro de ar:	elemento de espuma umidecido em óleo ATF
Sistema de lubrificação:	forçada por bomba trocoidal e bomba de óleo
Chassi
Tipo:	Diamond
Suspensão dianteira
Tipo:	telescópica
Curso:	130 mm
Suspensão traseira
Tipo:	braço oscilante, bi-amortecida
Curso:	110mm
Rodas:	liga leve
Ângulo de Caster:	Não especificado pelo fabricante
Freio dianteiro
Tipo:	disco
Acionamento:	hidráulico
Freio traseiro
Tipo:	expansão interna
Acionamento:	mecânico, por haste
Pneu dianteiro
Medida:	2,75 – 18 42P
Calibragem
Apenas c/ condutor:	25 PSI
Carga máxima:	29 PSI
Pneu traseiro
Medida:	3,50 - 16
Calibragem
Apenas c/ condutor:	29 PSI
Carga máxima:	33 PSI
Transmissão
Embreagem:	multi-disco banhada a óleo
Redução primária:	(73/18) 4,055
Redução final:	(38/15) 2,533
Relação de transmissão
1°:	(36/13) 2,769
2°:	(32/17) 1,882
3°:	(28/20) 1,400
4°:	(26/23) 1,130
5°:	(24/25) 0,960
Capacidade
Óleo de motor
Especificação:	API SF ou SG, JASO MA, SAE 20W50
Qtd. Após drenagem:	0,9 l
Qtd, após desmontagem:	1100 ml
Tanque de combustível
Total (c/ reserva):	11,6 litros
Reserva:	1,9 litros
Suspensão dianteira
Especificação:	ATF
Quantidade (cada lado):	160 ml
Fluído de freio
Especificação:	DOT 4 ou superior
Sistema elétrico
Sistema de ignição:	CDI (Ignição por Descarga Capacitiva)
Vela de ignição
Fabricante/modelo:	NGK DB8EA
Folga dos eletrodos:	0,8 mm
Capacidade do fusível:	10 A
Bateria:	12 V – 7 Ah
Lâmpada do farol:	12 V – 35/35W
Lâmpadas de seta:	12 V – 16 W x 4
Lanterna traseira/luz de freio:	12 V – 5W/21W
Lâmpada dos instrumentos:	12V – 2 W x2
Indicador de ponto morto:	12 V – 2 W
Indicador de farol alto:	12 V – 2 W
Indicador de luz de seta: 12 V – 2 W

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